Ang pinakakaraniwang aktibidad na ginagawa sa pagpapadulas ay ang pag-grease ng mga bearings.Kabilang dito ang pagkuha ng grease gun na puno ng grasa at pagbomba nito sa lahat ng grease Zerks sa planta.Kamangha-mangha kung paano ang ganitong karaniwang gawain ay sinasaktan din ng mga paraan upang magkamali, tulad ng labis na pag-greasing, undergreasing, overpressurizing, madalas na pag-greasing, madalang na pag-greasing, paggamit ng maling lagkit, paggamit ng maling pampalapot at pagkakapare-pareho, paghahalo ng maraming grasa, atbp.

Bagama't ang lahat ng mga pagkakamali sa pag-greasing ay maaaring talakayin sa haba, ang pagkalkula ng dami ng grease at kung gaano kadalas kailangang lagyan ng grasa ang bawat bearing application ay isang bagay na maaaring matukoy sa simula pa lamang gamit ang mga kilalang variable tungkol sa mga kondisyon ng pagpapatakbo ng bearing, mga kondisyon sa kapaligiran at mga pisikal na parameter.

Ang dami ng grasa sa bawat pamamaraan ng relubrication ay karaniwang maaaring kalkulahin sa pamamagitan lamang ng pagtingin sa ilang mga parameter ng bearing.Ang pamamaraan ng formula ng SKF ay madalas na ginagamit sa pamamagitan ng pagpaparami ng diameter sa labas ng bearing (sa pulgada) sa kabuuang lapad ng bearing (sa pulgada) o taas (para sa thrust bearings).Ang produkto ng dalawang parameter na ito kasama ang isang pare-pareho (0.114, kung ang mga pulgada ay ginagamit para sa iba pang mga sukat) ay magbibigay sa iyo ng dami ng grasa sa onsa.

Mayroong ilang mga paraan upang makalkula ang dalas ng relubrication.Subukan ang kay Noria tindig, dami ng grasa at calculator ng dalas. Ang ilang mga pamamaraan ay pinasimple para sa isang partikular na uri ng aplikasyon.Para sa pangkalahatang mga bearings, pinakamahusay na isaalang-alang ang ilang higit pang mga variable bukod sa operating at kapaligiran na mga kondisyon.Kabilang dito ang:

• Temperatura– Gaya ng ipinahihiwatig ng panuntunan ng rate ng Arrhenius, mas mataas ang temperatura, mas mabilis na mag-oxidize ang langis.Maaari itong isabuhay sa pamamagitan ng pagpapaikli sa dalas ng relubrication habang inaasahan ang mas mataas na temperatura.
• Contamination– Ang mga rolling-element bearings ay madaling kapitan ng tatlong-katawan na abrasion dahil sa kanilang maliit na kapal ng pelikula (mas mababa sa 1 micron).Kapag may kontaminasyon, maaaring magresulta ang maagang pagsusuot.Ang mga uri ng contaminant sa kapaligiran at ang posibilidad na makapasok ang mga contaminant sa isang bearing ay dapat isaalang-alang kapag tinutukoy ang dalas ng relubrication.Kahit na ang average na relatibong halumigmig ay maaaring maging isang punto ng sukat upang ipahiwatig ang mga alalahanin sa kontaminasyon ng tubig.
• Kahalumigmigan – Kung ang mga bearings ay nasa isang basa-basa na panloob na kapaligiran, natatakpan ng tuyo na tuyong lugar, paminsan-minsan ay nakaharap sa tubig ulan o kahit na nakalantad sa mga paghuhugas, ang mga pagkakataon sa pagpasok ng tubig ay kailangang isaalang-alang kapag tinutukoy ang dalas ng relubrication.
• Vibration – Ang velocity-peak vibration ay maaaring isang indikasyon kung gaano karaming shock-loading ang nararanasan ng isang bearing.Kung mas mataas ang vibration, mas kailangan mong mag-grasa para makatulong na protektahan ang bearing gamit ang sariwang grasa.
• Posisyon – Ang isang vertical na posisyon ng tindig ay hindi makakahawak sa grasa sa mga lubrication zone na kasing epektibo ng mga nakaposisyon nang pahalang.Sa pangkalahatan, ipinapayong mag-grease nang mas madalas kapag ang mga bearings ay mas malapit sa isang patayong posisyon.
• Uri ng Bearing - Ang disenyo ng bearing (bola, silindro, tapered, spherical, atbp.) ay magkakaroon ng malaking epekto sa dalas ng relubrication.Halimbawa, ang mga ball bearings ay maaaring magbigay ng mas maraming oras sa pagitan ng mga aplikasyon ng regrease kaysa sa karamihan ng iba pang mga disenyo ng bearing.
• Runtime – Ang pagtakbo nang 24/7 kumpara sa kalat-kalat na paggamit, o kahit na kung gaano kadalas may mga pagsisimula at paghinto, ay magkakaroon ng epekto sa kung gaano kabilis ang pagbaba ng grasa at kung gaano kabisang mananatili ang grasa sa mga pangunahing lubrication zone.Ang mas mataas na runtime ay karaniwang mangangailangan ng mas maikling dalas ng relubrication.

Ang lahat ng mga salik na nakalista sa itaas ay mga salik sa pagwawasto na dapat isaalang-alang kasama ng bilis (RPM) at mga pisikal na dimensyon (bore diameter) sa isang formula upang makalkula ang oras hanggang sa susunod na grease relubrication para sa isang rolling-element bearing.

Habang ang mga salik na ito ay may papel sa pagkalkula ng dalas ng relubrication, kadalasan ang kapaligiran ay masyadong kontaminado, ang posibilidad ng mga kontaminant na pumasok sa tindig ay masyadong mataas at ang resultang dalas ay hindi sapat.Sa mga kasong ito, dapat magsagawa ng purge procedure upang itulak ang grasa sa mga bearings nang mas madalas.

Tandaan, ang pagsasala ay para sa langis gaya ng paglilinis ay para sa grasa.Kung ang halaga ng paggamit ng mas maraming grasa ay mas mababa kaysa sa panganib ng pagkabigo sa pagdadala, kung gayon ang paglilinis ng grasa ay maaaring ang pinakamahusay na pagpipilian.Kung hindi, ang isang tinukoy na kalkulasyon upang matukoy ang dami ng grasa at ang dalas ng relubrication ay pinakamainam upang makatulong na maiwasan ang isa sa mga pinakamadalas na pagkakamaling nagawa sa isa sa mga pinakakaraniwang kasanayan sa pagpapadulas.