Kapag isinasaalang-alang ang buong ikot ng buhay sa halip na isasaalang-alang ang mga gastos sa pagbili, ang mga end user ay makakatipid ng pera sa pamamagitan ng pagpapasya sa paggamit ng mga high-grade na rolling bearings.
Ang mga rolling bearings ay mga kritikal na bahagi sa umiikot na planta, mga makina at kagamitan, kabilang ang mga machine tool, mga automated na sistema ng paghawak, wind turbine, mga gilingan ng papel at mga planta sa pagpoproseso ng bakal.Gayunpaman, ang desisyon na pabor sa isang partikular na rolling bearing ay dapat palaging gawin pagkatapos suriin ang buong gastos sa buhay o kabuuang halaga ng pagmamay-ari (TCO) ng tindig at hindi lamang batay sa presyo ng pagbili lamang.
Ang pagbili ng mas murang mga bearings ay madalas na mas mahal sa mahabang panahon.Kadalasan ang presyo ng pagbili ay 10 porsyento lamang ng kabuuang gastos.Kaya pagdating sa pagbili ng rolling bearings, ano ang silbi sa pag-save ng ilang pounds dito at doon kung nangangahulugan ito ng mas mataas na gastos sa enerhiya dahil sa mas mataas na friction bearings?O mas mataas na maintenance overhead na nagreresulta mula sa pinababang buhay ng serbisyo ng makina?O isang pagkabigo sa bearing na nagreresulta sa hindi planadong pag-downtime ng makina, na humahantong sa pagkawala ng produksyon, pagkaantala sa paghahatid at hindi nasisiyahang mga customer?
Ang mga advanced na high technology rolling bearings ngayon ay nag-aalok ng maraming pinahusay na feature na nagbibigay-daan sa mga pagbabawas ng TCO na makamit, na nagbibigay ng karagdagang halaga sa buong buhay ng umiikot na planta, makina at kagamitan.
Para sa isang tindig na idinisenyo/pinili para sa isang partikular na aplikasyong pang-industriya, ang TCO ay katumbas ng kabuuan ng mga sumusunod:
Paunang gastos/presyo ng pagbili + mga gastos sa pag-install/pag-commissioning + mga gastos sa enerhiya + gastos sa pagpapatakbo + gastos sa pagpapanatili (nakasanayan at nakaplanong) + mga gastos sa downtime + mga gastos sa kapaligiran + mga gastos sa pag-decommissioning/pagtapon.
Habang ang paunang presyo ng pagbili ng isang advanced na solusyon sa tindig ay magiging mas mataas kaysa sa karaniwang tindig, ang mga potensyal na matitipid na maaaring makamit sa anyo ng mga pinababang oras ng pagpupulong, pinahusay na kahusayan sa enerhiya (hal. sa pamamagitan ng paggamit ng mas mababang mga bahagi ng friction bearing) at pinababang gastos sa pagpapanatili, madalas na higit pa kaysa sa paunang mas mataas na presyo ng pagbili ng advanced na solusyon sa tindig.
Pagdaragdag ng halaga sa buhay
Ang impluwensya ng isang pinahusay na disenyo sa pagbabawas ng TCO at pagdaragdag ng halaga sa buong buhay ay maaaring maging makabuluhan, dahil ang mga naka-design na pagtitipid ay kadalasang napapanatiling at permanente.Ang mga patuloy na pagbawas sa buhay ng system o kagamitan ay higit na nagkakahalaga sa customer sa mga tuntunin ng pagtitipid kaysa sa pagbawas sa paunang presyo ng pagbili ng mga bearings.
Maagang paglahok sa disenyo
Sa mga pang-industriyang OEM, ang disenyo ng mga bearings ay maaaring magdagdag ng halaga sa kanilang sariling mga produkto sa maraming paraan.Sa pamamagitan ng pakikipag-ugnayan sa mga OEM na ito nang maaga sa mga yugto ng disenyo at pag-develop, maaaring i-customize ng mga bearing supplier ang ganap na na-optimize, pinagsamang mga bearings at assemblies, na nakakatugon sa mga partikular na kinakailangan ng isang application.Ang mga supplier ng bearing ay maaaring magdagdag ng halaga sa pamamagitan ng, halimbawa, paggawa at pag-customize ng mga panloob na disenyo ng bearing na nagpapalaki sa kapasidad at higpit ng pagdadala ng load o nagpapaliit ng friction.
Sa mga application kung saan maliit ang disenyo ng mga sobre, ang disenyo ng bearing ay maaaring i-optimize para sa kadalian ng pag-assemble at upang mabawasan ang mga oras ng pagpupulong.Halimbawa, ang mga screw thread sa assembly mating surface ay maaaring isama sa disenyo ng bearing.Posible rin na isama ang mga bahagi mula sa nakapalibot na baras at pabahay sa disenyo ng tindig.Ang mga tampok na tulad nito ay nagdaragdag ng tunay na halaga sa sistema ng customer ng OEM at maaaring humantong sa pagtitipid sa gastos sa buong buhay ng makina.
Ang iba pang mga tampok ay maaaring idagdag sa mga bearings na nagdaragdag ng karagdagang halaga sa buhay ng makina.Kabilang dito ang espesyal na teknolohiya ng sealing sa loob ng bearing upang makatulong na makatipid ng espasyo;mga tampok na anti-rotation upang maiwasan ang pagdulas sa ilalim ng mga epekto ng mabilis na pagbabago sa bilis at direksyon ng pag-ikot;patong sa ibabaw ng mga bahagi ng tindig upang mabawasan ang alitan;at pag-optimize ng pagpapatakbo ng tindig sa ilalim ng mga kondisyon ng pagpapadulas ng hangganan.
Maaaring suriing mabuti ng tagapagtustos ng bearing ang kabuuang gastos ng mga makina, halaman at mga bahagi ng mga ito - mula sa pagbili, pagkonsumo ng enerhiya at pagpapanatili hanggang sa pag-aayos, pagtatapon at pagtatapon.Ang mga kilalang cost driver at mga nakatagong gastos ay maaaring matukoy, ma-optimize at maalis.
Bilang isang tagapagtustos mismo, tinitingnan ni Schaeffler ang TCO bilang nagsisimula sa masinsinang pagsisikap sa pagsasaliksik at pagpapaunlad na naglalayong patuloy na pagpapabuti sa mga pamantayan ng kalidad at samakatuwid ang mga katangian ng pagpapatakbo ng mga rolling bearings, sa pamamagitan ng na-optimize na disenyo at mga materyales.Nag-aalok din ito sa mga customer nito ng mahusay na layunin, komprehensibong teknikal na serbisyo sa pagpapayo at pagsasanay, upang mahanap ang pinakamahusay na angkop na solusyon para sa bawat aplikasyon.Ang mga sales at field service engineer ng kumpanya ay pamilyar sa kani-kanilang mga customer na sektor ng industriya at sinusuportahan ng advanced na software para sa pagpili ng tindig, pagkalkula at simulation.Higit pa rito, ang mga salik tulad ng mahusay na mga tagubilin at angkop na tool para sa pag-mount ng bearing hanggang sa pagpapanatili, pagpapadulas, pagbabawas at pag-recondition na nakabatay sa kondisyon ay lahat ay isinasaalang-alang.
Ang Schaeffler Global Technology Networkbinubuo ng mga lokal na Schaeffler Technology Centers (STC).Inilalapit ng mga STC ang kaalaman sa engineering at serbisyo ng Schaeffler sa customer at nagbibigay-daan sa mga teknikal na isyu na matugunan nang mabilis at sa pinakamabisang paraan.Available ang payo at suporta ng mga eksperto para sa lahat ng aspeto ng teknolohiya ng rolling bearing kabilang ang application engineering, mga kalkulasyon, mga proseso ng pagmamanupaktura, pagpapadulas, mga serbisyo sa pag-mount, pagsubaybay sa kondisyon at pagkonsulta sa pag-install upang makapaghatid ng mga customized na solusyon sa rolling bearing sa pare-parehong mataas na kalidad na mga pamantayan sa buong mundo.Ang mga STC ay patuloy na nagbabahagi ng impormasyon at ideya sa Global Technology Network.Kung kailangan ng mas malalim na kaalaman sa espesyalista, tinitiyak ng mga network na ito na mabilis na maibibigay ang mataas na kwalipikadong suporta – saanman ito kinakailangan sa mundo.
Halimbawa ng industriya ng papel
Sa paggawa ng papel, ang mga rolling bearings sa CD-profile control roll ng mga calender machine ay karaniwang napapailalim sa mababang load.Ang mga load ay mas mataas lamang kapag ang puwang sa pagitan ng mga rolyo ay bukas.Para sa mga application na ito, tradisyonal na pinili ng mga tagagawa ng makina ang mga spherical roller bearings na may sapat na kapasidad sa pagdadala ng load para sa high-load phase.Gayunpaman, sa low-load phase ito ay humantong sa pagdulas, na nagreresulta sa napaaga na pagkabigo sa tindig.
Sa pamamagitan ng pag-coat ng mga rolling elements at pag-optimize ng lubrication, ang mga slippage effect na ito ay maaaring mabawasan, ngunit hindi ganap na maalis.Para sa kadahilanang ito, binuo ni Schaeffler ang ASSR bearing (Anti-Slippage Spherical Rolling Bearing).Ang tindig ay binubuo ng mga singsing ng karaniwang spherical roller bearings, ngunit ang mga barrel roller ay kahalili ng mga bola sa bawat isa sa dalawang hanay ng mga rolling elements.Sa low-load phase, tinitiyak ng mga bola ang slippage-free na operasyon, habang ang mga barrel roller ay kumukuha ng load sa high load phase.
Ang mga benepisyo para sa customer ay malinaw: habang ang orihinal na mga bearings ay karaniwang nakakamit ng isang buhay ng serbisyo ng tungkol sa isang taon, ang bagong ASSR bearings ay inaasahang tatagal ng hanggang sa 10 taon.Nangangahulugan ito na mas kaunting rolling bearings ang kinakailangan sa buong buhay ng calender machine, isang pagbawas sa mga kinakailangan sa pagpapanatili at pagtitipid ng anim na digit na matitipid sa buong buhay ng makina.Ang lahat ng ito ay nakamit sa pamamagitan ng pagsasaalang-alang lamang ng isang solong posisyon ng makina.Ang karagdagang pag-optimize at kung gayon ang karagdagang makabuluhang pagtitipid ay maaaring makamit sa pamamagitan ng mga pandagdag na hakbang, tulad ng online na pagsubaybay sa kondisyon at pag-diagnose ng vibration, pagsubaybay sa temperatura o dynamic/static na pagbabalanse - lahat ng ito ay maaaring ibigay ng Schaeffler.
Mga wind turbine at makinarya sa konstruksyon
Maraming mga rolling bearings mula sa Schaeffler ay magagamit sa isang mataas na pagganap, premium na kalidad na X-life na bersyon.Halimbawa, kapag binuo ang X-life series ng tapered roller bearings, partikular na binibigyang pansin ang pagkamit ng mataas na pagiging maaasahan at pagliit ng friction, lalo na sa mga application na may mataas na load at ang mga nangangailangan ng katumpakan ng pag-ikot.Nangangahulugan ito na ang mga tagagawa ng mga hydraulic unit o gearbox (pinion bearing supports) tulad ng mga matatagpuan sa wind turbine, mga sasakyang pang-agrikultura at makinarya sa konstruksiyon, ay maaari na ngayong malampasan ang mga nakaraang limitasyon sa pagganap, habang makabuluhang pagpapabuti ng kaligtasan sa pagpapatakbo.Sa mga tuntunin ng pagbabawas, ang mga pinahusay na katangian ng X-life bearings ay nangangahulugan na ang pagganap ng gearbox ay napabuti, habang ang disenyo ng sobre ay nananatiling pareho.
Ang 20% na pagpapabuti sa dynamic na rating ng pagkarga at pinakamababang 70% na pagpapabuti sa pangunahing buhay ng rating ay nakamit sa pamamagitan ng pagpapabuti ng geometry, kalidad ng ibabaw, mga materyales, dimensional at mga katumpakan ng pagpapatakbo ng mga bearings.
Ang premium bearing material na ginamit sa paggawa ng X-life tapered roller bearings ay espesyal na iniangkop upang matugunan ang mga kinakailangan ng rolling bearings at isang mahalagang salik sa pagtaas ng pagganap ng mga bearings.Ang pinong istraktura ng butil ng materyal na ito ay nagbibigay ng mataas na katigasan at samakatuwid ay mataas na pagtutol sa mga solidong kontaminante.Bilang karagdagan, ang isang logarithmic profile ay binuo para sa mga bearing raceway at ang panlabas na ibabaw ng mga roller, na nagbibigay-daan para sa mataas na stress peak sa ilalim ng mataas na load at anumang "skewing" na maaaring mangyari sa panahon ng operasyon.Ang mga na-optimize na ibabaw na ito ay tumutulong sa pagbuo ng isang elasto-hydrodynamic lubricant film, kahit na sa napakababang bilis ng pagpapatakbo, na nagbibigay-daan sa mga bearings na makatiis ng mataas na load sa panahon ng pagsisimula.Higit pa rito, tinitiyak ng makabuluhang pinahusay na dimensional at geometrical tolerance ang pinakamainam na pamamahagi ng load.Ang mga taluktok ng stress ay samakatuwid ay iniiwasan, na nagpapababa ng pagkarga ng materyal.
Ang frictional torque ng bagong X-life tapered roller bearings ay nabawasan ng hanggang 50% kumpara sa mga conventional na produkto.Ito ay dahil sa mataas na dimensyon at katumpakan ng pagpapatakbo kasabay ng pinahusay na topograpiya sa ibabaw.Ang binagong contact geometry ng inner ring rib at roller end face ay tumutulong din sa pagbawas ng friction.Bilang resulta, ang temperatura ng pagpapatakbo ng tindig ay nabawasan din ng hanggang 20%.
Ang X-life tapered roller bearings ay hindi lamang mas matipid, ngunit nagreresulta din sa mas mababang temperatura ng pagpapatakbo ng bearing, na kung saan, ay naglalagay ng mas kaunting strain sa lubricant.Ito ay nagbibigay-daan sa mga agwat ng pagpapanatili na mapahaba at nagreresulta sa pagpapatakbo ng bearing sa pinababang antas ng ingay.
Oras ng post: Abr-19-2021